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燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽極和陰極通入。燃料氣在陽極上放出電子，電子經(jīng)外電路傳導(dǎo)到陰極并與氧化氣結(jié)合生成離子。離子在電場作用下，通過電解質(zhì)遷移到陽極上，與燃料氣反應(yīng)，構(gòu)成回路,產(chǎn)生電流。

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至于燃料電池會(huì)不會(huì)過于精密以至于它可靠性有不足的問題，大家更不必?fù)?dān)心。航天級(jí)的技術(shù)普遍有一個(gè)共性——可靠性必須特別高。尤其是重中之重的能源供應(yīng)系統(tǒng)，更是不能出現(xiàn)絲毫問題。

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相比其他供電方式，燃料電池在短短數(shù)秒鐘內(nèi)就能達(dá)到額定功率，“即輸即用”的本領(lǐng)可讓人們免除苦苦等待電池充電的煩惱。當(dāng)然，燃料電池的研制是一項(xiàng)高新技術(shù)，其中制氫和貯氫更是關(guān)鍵